FALP – Federación I. de Automovilismo de Las Palmas

ACUERDO DGT-RFEDA: Los coches de rallys podrán circular normalmente 48 horas antes y después de la prueba en la que participen

¡¡¡ YA ENTRÓ EN VIGOR  la nueva normativa y para el RALLYE DE MASPALOMAS YA SE PODRÁN DESPLAZAR POR SUS PROPIOS MEDIOS LOS VEHÍCULOS DE COMPETICIÓN a la sede de la prueba, 48 Horas ANTES y DESPUÉS del  rallye  !!!

LA DGT lo publicará en breve aquí: AVISOS DGT

Una noticia de última hora, con especial relevancia para los equipos participantes en los próximos rallys de Maspalomas o Lanzarote, ha sido el acuerdo alcanzado entre la Dirección General de Tráfico y la Real Federación Española de Automovilismo, ante la publicación, por parte de la DGT, de la Instrucción 17/TV-100 que viene a modificar, de manera muy positiva para los practicantes del deporte del automóvil de toda España, la ya corregida Instrucción 15/TV-86.

“Esta medida, beneficiosa para los participantes en pruebas tanto de ámbito autonómico como nacional, es la que permite, ahora sí, la circulación desde el lugar de residencia (sin necesidad de remolque) del vehículo debidamente inscrito en una prueba en el período que va entre las 48 horas previas al inicio de la prueba y, en el sentido inverso de regreso hasta el lugar de residencia hasta un máximo de 48 horas después de la celebración de la prueba deportiva en cuestión. En todo caso, y a requerimiento de la entidad competente, se deberá poder acreditar la correcta inscripción a la prueba deportiva”, según noticia publicada hoy por la RFEDA. Esta noticia continúa aclarando que “esos vehículos en tránsito hacia o tras la disputa de una carrera tienen que cumplir en todo momento con las normas pertinentes de tráfico en lo referente a permiso de circulación, póliza de seguro, ficha técnica y demás acreditaciones legales y técnicas necesarias que se puedan requerir por la autoridad”.
El presidente Manuel Aviñó ha convencido a Gregorio Serrano, director general de Tráfico, y consigue así una reivindicación histórica del automovilismo, pues llevar en remolque o grúa los coches perjudicaba mucho el bolsillo de los equipos, pilotos y copilotos.

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